青岛船舶舾装件：3种船舶配件的增压器的原理

2023-05-26 04:37:09

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船舶附件中的增压机在船舶电机的机械装置中起着非常重要的作用，其类型也多种多样。以下是它的具体特点。

工作原理：直接用电动马达驱动叶片旋转，加压空气。

优点：无延迟，功率输出控制良好。电能是一种可以储存的能量。当输出需求较低时，可以提前储存所需能量，也可以通过再生制动获得；机械增压器的能量不能提前储存。

缺点：如果电流不是很大，增压程度有限，自行安装的电动涡轮增压器几乎没有效果；有效的电动增压器需要大量的电能，这取决于特别强化的电源设计，能量是由电力传输的。其损耗将远高于机械增压器，该增压器由皮带传输能量，但电能是可储存的能量。

双增压器(twincharger)

同时安装两种增压器。以机械和涡轮增压系统为例，机械增压在低速时使用，机械增压在高速时关闭，因为涡轮增压在这个时候可以提供足够的增压能力；汽车制造商还在开发和安装电动增压和涡轮增压的双涡轮系统，宝马甚至开发了三个涡轮增压系统。

优点：如果你想通过减少发动机排气量来降低油耗，双增压可以提供足够的马力和更好的扭矩，特别是在低速时，扭矩性能会更好。

缺点：系统复杂，维护困难，所以近期才批量生产。

混合动力增压器(hybridturbocharger)

操作原理：涡轮增压器配备同轴电机和发电机。当转速较低时，电机旋转涡轮以增加压力；当转速较高时，将其转换为发电机，以回收多余的能量，避免过大的进气压力（传统的涡轮增压器将使用旁通道以避免过大的压力）。

优点：无滞后现象，动力输出控制良好；效率高，至少可以与机械增压平齐；增压装置体积小，可实现双涡轮的优点。它还可以以非常小的成本减少发动机体积和油耗。

缺点：需要大容量的电池来储存能量，还不成熟。